Børresen C3 Точная инженерия и элегантный дизайн. Вдохновленная новаторскими инновациями серий 0, T и M, серия C оснащена тщательно разработанными динамиками, кроссоверами и оптимизированными для акустических характеристик корпусами, которые в сочетании с антирезонансными технологиями создают акустическую систему, идеально сочетающую изысканность и мощность.

---

Информация взята с сайта avcomfort.ru Технологии и компоненты

---

НЧ/СЧ-динамики: Børresen DCC5 Neo. В основе производительности серии C лежит 5-дюймовый НЧ/СЧ-динамик Børresen CC Neo, тщательно разработанный для обеспечения превосходной чистоты и динамики. Мембрана состоит из трёх слоёв, ламинированных в единое целое: арамидный сотовый сердечник между двумя слоями углеродного волокна. Сочетание этих материалов создаёт подвижную поверхность с исключительными свойствами. Слои углеродного волокна обеспечивают оптимальную жёсткость во многих направлениях. Эта уникальная особенность снижает вибрации и резонансы до невероятно низкого уровня.

---

Система магнитного двигателя

---

Серия C оснащена сложной системой магнитного двигателя с двойными медными колпачками на полюсных кольцах. Эта конструкция, заимствованная у высококлассных драйверов Børresen, минимизирует электромагнитный резонанс и снижает индуктивность, снижая нагрузку на усилитель.

---

Ленточный твитер Børresen: скорость и точность

---

Серия C оснащена знаменитым ленточным планарным твитером Børresen RP94, фирменной особенностью бренда Børresen. Обладая выдающейся эффективностью 94 дБ и сверхлегкой подвижной массой всего 0,01 грамма, этот закрытый ленточный твитер обладает невероятной скоростью и отзывчивостью. Работая на частотах от 2,5 кГц и выше, он точно улавливает мельчайшие звуковые детали и достаточно прочен, чтобы справляться с высокими пиковыми нагрузками без искажений. Такой уровень детализации и ясности позволяет слушателям воспринимать музыку с редко достигаемой тонкостью и изысканностью.

---

Кроссовер

---

Акустическая система Børresen C3 построена на последовательных кроссоверных цепях, которые обеспечивают такую же фазовую синхронизацию электрического тока с преобразователями в области фильтрации. Хотя такая топология кроссовера значительно сложнее в реализации, поскольку она отводит внеполосные токи, она создает гораздо более когерентную систему фильтрации.

---

Разработано с двухпроводным подключением с возможностью двухполосного усиления.

---

Разъем двухпроводного подключения на задней панели позволяет работать с двумя независимыми усилителями. Это позволяет каждой секции (басовой и средне-высокочастотной) получать достаточную мощность, повышая точность, ясность и пространственную глубину звучания. Активный кроссовер Aavik, используемый в различных усилителях Aavik, позволяет управлять акустикой и точно оптимизировать акустику помещения.

---

Корпус разработан для достижения превосходных акустических характеристик толстые фрезерованные ламинаты из твердых пород древесины отличные механические самодемпфирующие свойства панели из углеродного волокна толщиной 1 мм, нанесенные на боковины значительно увеличивает жесткость корпуса. Основание колонок разработано с использованием технологии Ansuz Darkz для контроля резонанса, повышения качества звука и визуальной привлекательности. Черный или белый глянцевый лак со вставками из оптического углеродного волокна.

---

Разработка Михаэля Бёрресена и Флемминга Эрика Расмуссена: Там, где скрупулезная инженерия встречается с творческим подходом.

---

Внутренняя конструкция корпуса

---

Корпус оснащен внутренними опорами из 5-миллиметровых деревянных брусков, обработанных методом фрезерования. Минимизирует искажения, стоячие волны и внешние резонансы. 5-дюймовые среднечастотные динамики в полуоткрытых камерах. Улучшает декомпрессию и устраняет резонансы, обеспечивая улучшенную открытость и широкую звуковую панораму.

---

Принцип работы катушки Тесла

---

Принцип заключается в использовании двух катушек, намотанных в каждом направлении: катушки и противокатушки. Ansuz использует термин «двойная инвертированная катушка» – обе катушки находятся под напряжением, и когда катушка Тесла сталкивается со скачком напряжения, активируется противокатушка для устранения шума. Поскольку шумовые скачки представляют собой чистое напряжение и практически не несут заряда, подавление довольно хорошее, но не стопроцентное. Добавление большего количества катушек с положительным ТКС параллельно улучшает характеристики. Благодаря этому воспринимаемая глубина звучания музыки значительно улучшается. Катушки Тесла Ansuz доступны в различных типах, поскольку они дополняют друг друга с точки зрения сильных и слабых сторон.

---

Технология аналогового дизеринга 3-го поколения

---

Было разработано третье поколение технологии аналогового дизеринга Ansuz. Технология аналогового дизеринга возникла в радиолокации, где она обеспечивала более сильный сигнал и, следовательно, большую дальность действия. Активные катушки Тесла посылают пульсирующие сигналы на точно определенных частотах. Эти сигналы посылаются в противофазе. Это значительно усиливает музыкальный сигнал и устраняет фоновый шум.

---

Анализ и исследования привели к появлению новых возможностей, а многочисленные прослушивания привели к созданию конструкции третьего поколения, которая представляет собой дальнейшую оптимизацию наиболее эффективных частот, что позволяет ещё больше раскрыть звуковой ландшафт и воспроизводить мельчайшие детали.

---

Внутренняя проводка Ansuz

---

Динамики внутри колонок подключены с использованием технологии Ansuz, обеспечивающей высокий уровень электропроводности для реалистичного воспроизведения звука...

---

Информация взята с сайта avcomfort.ru