Акустическая система Børresen T1 на стойке. Исключительное качество звука. Серия Børresen T производится в Дании и воплощает в себе опыт, накопленный при разработке серий O и M. Серия T — это результат обширных исследований и инноваций, обеспечивающих исключительную производительность в сочетании с изысканным дизайном. Серия Børresen T во многом вдохновлена серией Børresen M, но с использованием усовершенствованных технологий M.

---

Информация взята с сайта avcomfort.ru Технологии и компоненты. Динамик Børresen IronFree5

---

Компания Børresen заменила традиционную конструкцию с железным сердечником четырьмя неодимовыми (N52) кольцами с запатентованным зеркальным расположением, что улучшает чувствительность звуковой катушки. Эта акустическая система оснащена медными полюсными кольцами, которые устойчивы к изменениям магнитного потока, что повышает четкость звука. Поскольку две пары магнитов в системе двигателя серии T отталкиваются друг от друга с большой силой, предотвращающей их соприкосновение, между ними помещены два немагнитных медных кольца (одно внешнее и одно внутреннее). Преимущества этих литых деталей собственного производства заключаются, во-первых, в сохранении цилиндрической формы двигателя и равномерной ширины зазора без использования дополнительных профилирующих компонентов. Во-вторых, медь обладает высокой эффективностью рассеивания тепла и, наконец, препятствует изменению магнитного потока.

---

Мембрана серии T

---

Мембрана состоит из трёх слоёв, ламинированных в единое целое: арамидный сотовый сердечник между двумя слоями углеродного волокна. Сочетание этих материалов создаёт подвижную поверхность с исключительными свойствами. Слои углеродного волокна обеспечивают оптимальную жёсткость во многих направлениях. Арамидный сотовый сердечник имеет превосходное соотношение жёсткости к массе в вертикальном направлении, а графеновые и борные нитевидные кристаллы, добавленные в эпоксидную смолу, связывающую слои, повышают жёсткость сшивок между углеродными волокнами. Это, в свою очередь, укрепляет эти связи, в результате чего вся мембрана становится прочнее и менее шумной, оставаясь при этом очень лёгкой.

---

Криогенная обработка для повышения производительности

---

Криогенная обработка медных и серебряных колец в акустических системах серии T, а также внутренней проводки, корзин, кроссоверных катушек и высокочастотного динамика улучшает проводимость, прочность и общие характеристики.

---

При криогенной обработке металлические компоненты подвергаются экстремальному охлаждению. В результате этого процесса кристаллическая структура детали всё больше сжимается, и легирующие элементы вытесняются из неё, так что она становится очень похожа на монокристалл. Эти структурные изменения металлического компонента приводят к появлению трёх чрезвычайно полезных новых свойств: он становится прочнее, его остаточное напряжение при переходе из жидкой фазы в твёрдую при литье снижается, а проводимость увеличивается. Твитер Børresen

---

Ленточный планарный твитер Børresen RP94

---

Для линеаризации и оптимизации магнитного поля, облегчения движения динамика и обеспечения высокой эффективности и исключительной линейности были применены сложные методы конечных элементов.

---

Эффективность этого закрытого ленточного твитера достигает исключительных 94 дБ и работает в диапазоне частот от примерно 2,5 кГц и выше. Масса движущейся части чрезвычайно мала – 0,01 грамма. Полностью скрытый твитер способен работать с невероятной скоростью, что является необходимым условием для раскрытия самых тонких и изысканных звуковых деталей любой музыки. Исключительная прочность этого твитера позволяет ему выдерживать чрезвычайно высокие переходные пики без утомляющих ухо прерываний. Трансформаторы не используются.

---

Кроссовер. Последовательная конфигурация, когерентная система.

---

Акустические системы Børresen оснащены последовательной конфигурацией кроссовера. Причина этого в том, что динамики используют один и тот же электрический ток в области кроссовера. В результате электрический ток синхронизирован по фазе в области кроссовера. В отличие от стандартной параллельной фильтрации, где каждый динамик получает свою собственную частоту и фазовое содержимое, новые последовательные фильтры работают, отводя внеполосные токи от текущих токов, создавая тем самым гораздо более когерентную систему. Этот непревзойденный и инновационный технологический подход выводит вашу музыку на новый уровень акустического наслаждения.

---

Для фильтра кроссовера мы приложили все усилия, чтобы найти самые лучшие и самые современные компоненты. Катушки изготовлены из фольги, намотаны на бумажную изоляцию и пропитаны смолой в вакууме, что делает их чрезвычайно прочными и стабильными. Для конденсаторов кроссовера мы используем массивы небольших стековых фольговых конденсаторов военного назначения. Они обладают лучшей механической стабильностью и самой низкой индукцией среди всех типов конденсаторов на рынке (и звучат великолепно).

---

Для резисторов аттенюатора твитера мы используем металлические ленточные резисторы, поскольку они обладают самым низким уровнем шума и, кроме того, очень малыми температурными колебаниями.

---

Корпус серии T — усовершенствованная конструкция корпуса для превосходного качества звука

---

Серия Børresen T представляет собой сочетание высокоглянцевого лака и натурального шпона. Толстые, фрезерованные деревянные распорки и усилители из углеродного волокна дополнительно повышают жесткость и воздушный поток. Система вентиляции на задней панели позволяет динамикам эффективно декомпрессировать звук, уменьшая нарастание давления и искажения. Тщательно продуманная конструкция корпуса обеспечивает открытое, объемное и динамичное звучание, сохраняя при этом элегантный, современный внешний вид при минимальных требованиях к пространству.

---

Внутренняя проводка — Ansuz Gold Signature

---

Кабели Ansuz Gold Signature используют самую инновационную и передовую технологию аудиокабелей, буквально прокладывая путь к исключительно чистому, естественному и аутентичному воспроизведению звука.

---

Принцип катушки Тесла

---

Принцип заключается в использовании двух катушек, намотанных в каждом направлении: катушки и противокатушки. Как говорит Ansuz: «двойная перевернутая катушка» — обе катушки находятся под напряжением, и когда катушка Тесла сталкивается со скачком напряжения, активируется противокатушка для устранения шума. Поскольку шумовые пики представляют собой чистое напряжение и практически не несут заряда, подавление довольно хорошее, но не стопроцентное. Добавление большего количества катушек P-TC параллельно улучшает характеристики. Благодаря этому воспринимаемая глубина звука значительно улучшается. Катушки Тесла Ansuz доступны в различных типах, поскольку они дополняют друг друга с точки зрения сильных и слабых сторон.

---

Активные квадратные катушки Тесла. Впечатляющее шумоподавление.

---

Активные квадратные катушки Тесла встроены в наши печатные платы: одна катушка сверху, а противодействующая катушка сзади. Принцип действия тот же, что и у активной катушки Тесла, и, следовательно, обеспечивает большую шумоподавление по сравнению с пассивными катушками Тесла.

---

Технология аналогового дизеринга 3-го поколения

---

Было разработано третье поколение технологии аналогового дизеринга Ansuz. Технология аналогового дизеринга возникла в радиолокации, где она обеспечивала более сильный сигнал и, следовательно, большую дальность. Активные катушки Тесла посылают пульсирующие сигналы на точно определенных частотах. Эти сигналы посылаются в противофазе. Это значительно усиливает музыкальный сигнал и устраняет фоновый шум.

---

Анализ и исследования привели к появлению новых возможностей, а многочисленные прослушивания привели к созданию конструкции третьего поколения, которая представляет собой дальнейшую оптимизацию наиболее эффективных частот, что ещё больше раскрывает звуковой ландшафт и позволяет воспроизводить мельчайшие детали.

---

Технология катушки, препятствующей резонансу антенны. Предотвращает воздушный шум.

---

Все кабели и экраны кабелей действуют как антенны для воздушного радиочастотного шума, что, конечно же, представляет собой серьёзную проблему. Пассивная катушка Тесла намотана на внешнюю часть кабеля и защищает сигнал от поглощения воздушного радиочастотного шума. Этот шум поглощается катушкой Тесла.

---

Поскольку в самом проводнике, намотанном в обратном направлении, есть напряжение, он используется как противодействующая катушка, и радиочастотный шум устраняется...

---

Информация взята с сайта avcomfort.ru